Adventure Bikes

アドベンチャーロードってどんなバイク？
行き先、走り方を選ばないオールラウンドロードバイク

未舗装路や砂利道を走破するために太めのタイヤを装着でき、舗装路でのロングライドにも最適なロードバイク。シクロクロスとロードバイク、マウンテンバイクと、ロードバイクの中間としても位置づけする事ができ、ツーリングバイクとしてパニアバッグやバイクパッキングももちろん可能な、車で言うSUVのようなバイクである。また、ディスクブレーキを採用しており、天候に左右されにくく峠の下りや未舗装路などでもブレーキコントロールがし易い。アドベンチャーロードを皮切りに、バイクパッキングやグラベルライドの人気が近年高まっている。

特徴

ロードバイクとの違い: フレーム耐久性が高く、未舗装路の走破性を高める為に必須な、太目のタイヤが履けるようになっている。また、ロードバイクよりも低重心で段差なども安定している
グラベルロードとの違い: グラベルロードの基本設計は、ロードに近い為、若干重心は高くなるものが多い。アドベンチャーロードにはキャリアやフェンダーを取り付ける為のダボを装備しているが、多くのグラベルロードには無いものが多く、ツーリングの為の荷物を車体に積みきれない事がある。

クロスバイクとの違い: シティに特化したクロスバイクとは違い、ロングライドにも最適なポジショニングを前提に置いて設計。
シクロクロスとの違い: シクロクロスバイクとは違い、競技性が薄いので、前傾姿勢がキツくなりにくい。アップライトなポジションをとる事ができる。ホイールベースは長く、直進安定性も高い。